De Drechtsteden gaan verder onder een nieuwe naam en merk: Smart Delta Drechtsteden. Smart Delta Drechtsteden staat voor een nieuwe en slimme manier van samenwerken tussen onderwijs, bedrijfsleven en overheid en is de gezamenlijke afzender voor de ruimtelijk-economische ambities van de regio richting professionele stakeholders. Tijdens de eerste kwartaalbijeenkomst op 2 november van Smart Delta Drechtsteden is het merk met een lasershow officieel onthuld.

Gezamenlijke opgave
De Drechtsteden vormen samen een herkenbaar stedelijk gebied aan het water, met daarin bedrijven en instellingen met een eigen karakter en als gemene deler de maritieme maakindustrie. Al meer dan 170 jaar werken zij samen om kansen te creëren en te benutten in de regio. En dat blijven ze ook doen. Vorig jaar besloten de samenwerkende overheden in de regio om die samenwerking anders vorm te geven. Wouter Kolff, regiovoorzitter Drechtsteden: “We willen slim samen vooruit. Dat willen we doen als partner van het bedrijfsleven, onderwijs, omliggende gemeenten, regio’s en andere mede-overheden. Daarvoor is het van belang om krachten in dit gebied te bundelen. Met respect voor ieders rol, positie, gelijkwaardigheid en met hetzelfde doel: de Drechtsteden klaarmaken voor de toekomst. Dat is de gezamenlijke opgave. Als wij de handen
ineenslaan kunnen we dit gebied echt verder brengen, daar ben ik van overtuigd.”

Een merk van overheid, onderwijs en bedrijfsleven
Een gezamenlijke afzender biedt kansen om deze regio -net als andere regio’s dit doen- neer te zetten als een sterk merk richting professionele stakeholders. “De behoefte hieraan bleek groot,” vertelt André Flach, portefeuillehouder Externe betrekkingen en Communicatie. Tijdens een intensief traject, met breed draagvlak, kennis en advies uit de regio, is hier afgelopen periode naartoe gewerkt. “Komende periode gaan we het merk verder ontwikkelen. Smart Delta Drechtsteden is beoogd als merk van ons allemaal: bedrijfsleven, onderwijs en overheid in de Drechtsteden. We gaan daarom met hen in gesprek om samen met ons het merk en de samenwerking verder inhoud te geven én uit te dragen.”

Kwartaalbijeenkomst Drechtsteden
De lancering van het nieuwe merk vond plaats tijdens de eerste bijeenkomst van de Drechtsteden ‘nieuwe stijl’ in het Energiehuis in Dordrecht. Deze kwartaalbijeenkomst is de vervanger van de Drechtraadvergaderingen (per 1-1-2022 wordt het overheidsconstruct met Drechtraad en Drechtstedenbestuur beëindigd). Tijdens deze bijeenkomsten, waar vertegenwoordigers van overheid, onderwijs en bedrijfsleven samenkomen, staat inspiratie, ontmoeting en verbinding
centraal. Journalist Antoin Peeters was tijdens deze editie dagvoorzitter. Naast inspiratie voor de ruimtelijke ontwikkeling van dit gebied voor de langere termijn door twee ontwerpbureaus en een paneldiscussie, sprak Jan Peter Balkenende de aanwezigen toe om ze te inspireren de opgaven voor onze regio samen op te pakken.

Over Smart Delta Drechtsteden
Met Smart Delta Drechtsteden willen we slim samen vooruit. Dat doen we met elkaar: bedrijven, onderwijs en overheid. Ontstaan uit de zeven Zuid-Hollandse gemeenten aan het water die samen een unieke delta vormen. Samenwerken doen ze al jaren, Dordrecht, Zwijndrecht, Hendrik-Ido-Ambacht, Alblasserdam, Papendrecht, Sliedrecht en Hardinxveld-Giessendam. Resultaatgericht, in wisselende verbanden, met respect voor elkaars identiteit, maar altijd langs de weg van een gezamenlijk punt en een plan. Koersvast en duurzaam vernieuwen de Drechtsteden zich, stap voor stap, recht op het doel af. Zo komt de regio in ruimtelijk en economisch opzicht slim samen vooruit voor de ongeveer 300.000 mensen die hier wonen.
Smart Delta Drechtsteden zit in de lift en gaat verder: handen uit de mouwen, nuchter doorgaan en bouwen. Met Smart Delta Drechtsteden gaan we voor meer woningen, extra banen, betere bereikbaarheid en nieuwe energie.

Meer weten over Smart Delta Drechtsteden? Ga naar smartdeltadrechtsteden.nl.

On 26 and 27 October 2021 the Offshore Energy Exhibition & Conference (OEEC) takes place in Amsterdam RAI. Buccaneer Delft and PortXL have partnered together to organize a live meet & greet on Wednesday 27 October. And you’re invited!

Live from the floor: an interview with Carolien Vat and Seriena Bal

Director Carolien Vat and Seriena Bal, Managing Director at Buccaneer Delft will be interviewed at 14:45 on the exhibition floor by the event host on the topic: ‘Changemakers of innovation shaking up the industry; who’s next?’ This interview can be followed live at the exhibition floor as well as in the online platform.

Click here for the overall programme during OEEC 2021.

The offshore wind industry is growing fast. It is a relatively new sector of energy production that is characterised by innovations and upscaling: the fields are increasing in size, the turbines are becoming higher, and the technical challenges are greater. Offshore oil and gas drilling has been a mature industry for a long time, but it is a really different branch and offers hardly any technical starting points to build on with offshore wind energy.

Gjalt Lindeboom is managing director of Seaqualize and explains: “To realise the ambitious growth scenarios in the field of offshore wind energy, thousands of (turbine)lifts are needed in a short period of time. This can be achieved by making more cranes suitable and extending the lifting season, both of which have a mutually reinforcing effect.”

Inline Active Heave compressor

He continues: “When lifting heavy loads and placing 2 parts on top of each other, accuracy is essential even under harsh conditions. Therefore, you must compensate the movement of the load, and it is for this reason that Seaqualize has invested in the development of an innovative product, an Inline Active Heave Compensator (AHC), which is now ready for its first offshore test. We want to speed up the process and ensure that wind turbines can be built faster, in our opinion this inline AHC, the Seaqualize Delta, can contribute to that development.”

Well known principle 

The Delta is based on the principle of spring balance, which is already more than 100 years old and well known in the application of, for example, (office) lamps. A simple system of passive springs is built into the base such that it keeps the rods and the lampshade perfectly balanced in any position. If you would move the base, the lampshade would still want to remain in position. However, there will always be a slight movement if the lampshade due to friction. Because the weight is already so well balanced, this movement can be corrected with a minimum of energy. This balancing principle has been maximised in the Seaqualize Delta, and applied to weights up to 600 tonnes. The required correction can then be carried out with a minimum of energy.

Workability

“March and April are exciting months in terms of weather, as are September and October or beyond. By being able to lift on more days with more, simple cranes, the amount of work done increases enormously. Using the Seaqualize Delta would lead to a tremendous increase in workability, even in the winter months.”

From the idea of controlling the load and weight, a small prototype was developed and then tested with increasingly larger weights.

Gjalt Lindeboom states: “We look at the vertical force (gravity) and combine passive and active compensation to control the motions. What is special is that we only use the energy of roughly ten water cookers to stabilise the 600.000 kg’s, which means that no extra power supply is needed. The patented Seaqualize technology combines a very strong passive system, keeping the full load ‘weightless’ with a small power-efficient active system that precisely positions the load and prevents accidental lift-offs or shock loads.”

Weight of three jumbo’s

“We tested the use from the drawings to the port test, after the first model we started testing with 50 kilos and then with 2 tonnes. In July 2021, we tested the Delta in its new hometown: Rotterdam. Seaqualize held a series of tests, including test loads ranging from 100mT to eventually 660mT. To illustrate: that is the weight of three jumbo 747s that we can hold still on a moving ship. The port test produced a number of results that led to adjustments, which we will test again in early October. After that, we are going to test offshore with Van Oord by placing loads on a fixed platform, and picking up loads from a heaving supply vessel.

After the Delta 600, the plan is to start work on the Delta 1200, able to handle weights up to 1200 tonnes. This weight would target next generation wind turbine components, such as nacelles of 800mT and larger. We target the European and Asian wind farm plans, but also in the USA such tools can contribute to the solution of a practical legal problem.”

A solution for The Jones Act

The Seaqualize Delta enables safe and continuous active quick-lifting from supply barges, needed to circumvent the US Jones Act when building US offshore wind farms. The Delta inline AHC tooling can actively match the motions of a heaving supply vessel, allowing for safe and easy returning of cargo to a supply vessel from a jack-up crane of floating HLV, to free up desk space from equipment or material that is no longer needed.

Show your courage

“I would still like to call on large installation contractors to actively participate in the testing of such innovations. As a smaller company, we can think up and prepare innovations faster and more decisively, but ultimately we need to test them in practice under real conditions, the step after proof of technology.”

For that, innovators need big players in the market who are prepared to run the extra mile and bring innovation to the market by testing new techniques. “My experience is that there are too few large companies like Van Oord that have the courage to take on the challenge of developing this type of technology. Ultimately, we need a ship and a turbine component to test. I am happy with Van Oord; they are willing to take risks and carry out tests. Without such entrepreneurs, it is very challenging for big ideas to develop to great innovations.”

In aanloop naar de Regionale Maritieme Agenda geven maritieme koplopers uit de regio hun visie op de sector. De komende periode publiceren we verschillende van deze interviews via onze Maritime Delta-kanalen. We starten de interview reeks met Jan van Dinther op het thema human capital en digitaliseren.

‘Jíj bent de verandering die nodig is om de Rotterdamse haven te verduurzamen en de energietransitie te laten slagen.’ Die boodschap wil Jan van Dinther, Energy Transition Developer bij Siemens en Jong Haventalent 2021, uitdragen aan scholieren, studenten en young professionals.

Als ambassadeur en rolmodel wil hij jong talent laten zien welke concrete veranderingen nodig zijn. ‘Niet met een grafiek die de CO₂-uitstoot van de haven weergeeft, maar door de uitdagingen van havenbedrijven tastbaar te maken. De industrie heeft de jongere generatie hard nodig om de transitie tot een succes te maken.’

Uitdagingen van de haven

‘Dat veel bedrijven werken aan CO₂-reductie en duurzame businessmodellen, dat weten jongeren inmiddels wel’, zegt Jan. ‘Maar wat betekent dat nou concreet? Wat komt er bijvoorbeeld kijken bij het aansluiten van een windpark in de haven, en wie houden zich daar allemaal mee bezig? Uit welke schakels bestaat de energieketen en wat doen die bedrijven nou echt? En wat maakt de onvermijdelijke verandering zo’n grote opgave?’ Als Jong Haventalent wil hij antwoord geven op zulke vragen, om zo de uitdagingen in beeld te brengen en te laten zien wat jongeren daarin kunnen betekenen.

Actie en daadkracht

In een podcastserie gaat Jan in gesprek met managers en ondernemers over hun rol in de energietransitie. Om zo een realistisch beeld te geven van wat zij dagelijks doen om de haven te verduurzamen. ‘Dat leer je niet van een grafiekje of mooi praatje in een video of vacaturetekst. Jongeren willen actie zien. Daadkracht is essentieel om deze generatie te inspireren en aan je te binden.’ Dat besef dringt nu ook door bij de havenbedrijven zelf, merkt Jan. ‘Ze zijn net als ik op zoek naar manieren om de jongere doelgroep te boeien, dus vertellen graag hun verhaal.’

“Om iets te bereiken, moet je risico’s nemen. Juist de jongere generaties kunnen daarin het verschil maken.”

– Jan van Dinther, Energy Transition Developer bij Siemens en Jong Haventalent 2021

Energie-infrastructuur digitaliseren

Bij Siemens houdt Jan zich bezig met de digitalisering van de energie-infrastructuur, een belangrijk onderdeel van de transitie in de haven. Hij ontwerpt bijvoorbeeld software waarmee netbeheerders het rendement van een investering berekenen. ‘Heel waardevol, want de energietransitie is nog heel onzeker. We hebben geen idee wat er binnen nu en 2050 gebeurt, maar wat we wel weten is dat het elektriciteits-, waterstof- en gasnet een grote rol gaan spelen. Daarom wil je robuuste investeringen doen, die ook in de toekomst van waarde blijven. Hoe die toekomst er ook uitziet.’

Morele plicht

Jans interesse in grote technische systemen ontstond tijdens zijn studie Technische Bestuurskunde aan de TU Delft. ‘Ontzettend complex en interessant, zeker omdat ze zo moeilijk te veranderen zijn. De energietransitie is een goed voorbeeld: de urgentie is bekend, maar hele sectoren zoeken naar manieren om het voor elkaar te krijgen.’ Tijdens zijn afstuderen zag hij wat onder meer Shell, Van Oord en Siemens doen om de toepassing van waterstof en windenergie op grote schaal mogelijk te maken. ‘Dat gaat met name om technologische innovaties, bijvoorbeeld om de installatie van offshore-windturbines te vereenvoudigen. Ik voelde me verplicht die ervaringen te delen met leeftijdsgenoten.

Onmisbare schakel

Om zijn doelgroep te bereiken, gaf Jan zich op als Jong Haventalent. De titel wordt jaarlijks toegekend door de Jong Havenvereniging om young professionals te inspireren. ‘Ik wil jongeren laten zien hoeveel impact ze kunnen maken, juist omdat er veel verandering nodig is’, licht Jan toe. ‘Grote, traditionele havenbedrijven gedragen zich vaak risicomijdend. Maar om te vernieuwen, moet je risico’s nemen. Jongeren kunnen daarin het verschil maken. Ze zijn een onmisbare schakel; het succes van de energietransitie hangt grotendeels van deze generatie af. Dat wil ik ze laten zien, zodat ze hun kennis en ideeën durven te laten gelden.’

“Bij de bedrijven zelf gaat de verandering niet snel genoeg.”

– Jan van Dinther, Energy Transition Developer bij Siemens en Jong Haventalent 2021

Kennis, ervaring én innovatie

Jan verwacht dat jongeren meer risico’s nemen om klimaatverandering tegen te gaan en grotere stappen zetten op het gebied van digitalisering. ‘Dat gaat vast minder gestructureerd en gepaard met wat fouten, maar dat is onvermijdelijk bij innovatie. Tot op zeker hoogte uiteraard.’ Het Jong Haventalent is zich tegelijkertijd bewust van het belang van kennis en ervaring. ‘Zonder kennis van de bedrijfsgeschiedenis kom je niet ver. Ook inhoudelijke kennis van het werk is onmisbaar. Daarin lopen oudere generatie voor op jongeren, simpelweg doordat ze meer uren hebben gemaakt.’

Mond opentrekken

Kennis mag dan belangrijk zijn, toch vindt Jan dat young professionals zich nog te snel van de wijs laten brengen door meer ervaren collega’s. ‘Heb je een beeld van hoe het beter kan, blijf daar dan in geloven. Probeer een weg te vinden om je ideeën mogelijk te maken en verzamel mensen om je heen om er samen mee aan de slag te gaan. Want bij de bedrijven zelf gaat de verandering niet snel genoeg. Als mensen zoals jij hun mond niet opentrekken, komen we er niet met z’n allen.’

Jan is nog tot en met december Jong Haventalent. Lees meer over de verkiezing op de website van de Havenvereniging Rotterdam. Meer weten over Regionale Maritieme Agenda? Neem contact op met Tessa Luijben op telefoonnummer 06 – 4900 0218 of via email

Innovation&Matchmaking

Op donderdag 28 oktober organiseert TKI Wind op Zee samen met Buccaneer Delft en Martime Delta de eerste “Innovation&Matchmaking”. Tijdens deze bijeenkomst zal je alles leren over de aankomende (Europese) subsidies en hoe je deze kunt aanvragen. We zullen ook dieper ingaan op hoe je een consortium bouwt om de kans op gunning te vergroten.

Tijdens deze sessie gaan we dieper in op een praktijkvoorbeeld van een toegekende Europese subsidie. Hoe zorg je dat iedereen de neuzen dezelfde kant op wijzen om een 25 miljoen euro met meer dan honderd stakeholders, dertien werkpakketten met meerdere demonstratieprojecten te winnen? En vooral, wat moet je niet doen… Tijdens deze sessie wordt er voornamelijk aandacht besteed aan subsidies voor Offshore wind en maritieme industrie.

Aanmelden voor dit event kan via deze link.

Thursday 28 October TKI Wind op Zee will organize, together with Buccaneer Delft and Maritime Delta, the first Innovation&Matchmaking. During this session you will learn everything you need to know about (European) subsidy programs that are opening up and how to apply for them. Followed by how to build a project consortium and increase your success rate for granting.

We will dive deep into a real case of an European subsidy that was granted. Focusing on how to get everybody on the same page and work together to win a 25 million Euro, multi stakeholder grant with thirteen work packages and several demonstrators. And, what not to do.. We’re specifically focusing on the maritime and offshore wind sector.

Click here to sign up for the event.