Demonstratievaart Flying Fish 1

Maritime Delta langs bij… Flying Fish!

“De weerstand van een schip is bepalend voor de duurzaamheid.” Flying Fish heeft ruime ervaring en expertise met draagvleugels. Met hun innovatieve Flying Fish 1 bouwt het Delftse bedrijf voort op de mechanica uit de vroege 20e eeuw, maar dan met een moderne, efficiënte twist. Een terugkeer naar de oorsprong van varen en een heldere blik naar de toekomst: emissievrij, stil, en efficiënt. Maritime Delta was aanwezig bij de eerste demonstratievaart, samen met o.a. het Havenbedrijf en de Gemeente Rotterdam.

Stel je een watertaxi voor die moeiteloos door het water snijdt, gedragen door vleugels die de weerstand verminderen. In een fractie van een seconde stopt het vaartuig en zijn opvarenden snel en veilig op hun bestemming. Flying Fish ontwikkelt een duurzaam draagvleugelontwerp voor boten tot 16 meter lang, zoals watertaxi’s, snelle veerboten, patrouillevaartuigen en onbemande vaartuigen voor defensie en inspectie op zee. Dankzij het ontwerp lijkt de boot boven het water te zweven, wat zorgt voor minder weerstand en een hogere efficiëntie.

Gijsbert van Marrewijk, co-founder van Flying Fish, bewees de toepassing ervan al met de draagvleugel op een waterstof watertaxi: “Met deze technologie kan de CO2-uitstoot tot wel 80% verminderd worden per schip!”

Flying Fish 1

CO2-besparing per boot

Neem bijvoorbeeld een watertaxi die een volle dag operationeel is en ongeveer 400 liter diesel verbruikt. “Dit komt neer op 1 ton CO2-uitstoot. Dit soort uitstoot geldt voor veel snelle boten die lange dagen maken.” Met de draagvleugel wordt duurzaam varen opeens een mogelijkheid. En dan is er nog de autopilot – een staaltje technologie dat te vergelijken is met die van een straaljager. Gijsbert legt uit: “De autopilot van Flying Fish monitort continu alle aspecten van de dynamica van het schip en reageert direct op de input van de bestuurder. Honderden keren per seconde wordt de stand van de kleppen en roeren opnieuw berekend, zodat de boot stabiel blijft en optimaal presteert.” Zelfs in uitdagende omstandigheden blijft de boot onder controle, alsof hij moeiteloos over het water vliegt. Dit maakt de technologie uiteindelijk ook geschikt voor grotere, opgeschaalde modellen.

Rotterdamse haven heeft duurzame ambities

De Rotterdamse haven heeft grote ambities: vanaf 2030 moeten alle snelle boten duurzaam zijn. De reden dat snel en duurzaam varen nog niet de standaard is, komt vooral door de enorme hoeveelheid energie die snelle boten nodig hebben. De weerstand in het water maakt het tot nu toe praktisch onmogelijk om snel en tegelijkertijd duurzaam te varen. Flying Fish heeft deze obstakels onder de loep genomen en ziet duidelijk waar de kansen liggen. Door draagvleugels te gebruiken, kan de weerstand aanzienlijk worden verminderd, wat snel en duurzaam varen een stuk haalbaarder maakt.

demonstratievaart bij Flying Fish in Rotterdam

Oproep aan bedrijven en investeerders

Vanuit de Regionale Maritieme Agenda ondersteunen we op het thema Duurzaam Varen. Zo helpen we ambities op het gebied van emissieloze scheepvaart mogelijk te maken. Als regionale innovator zoekt Flying Fish partners die willen bijdragen of meedenken. Of je nu een scheepsbouwer, toeleverancier, investeerder of eindgebruiker bent, jouw bijdrage kan een verschil maken.

Ben jij geïnteresseerd in het ondersteunen van deze innovatieve techniek op het water? Neem dan contact op met Leandra Gouw voor meer informatie.

 

Bestuursleden van Maritime Delta - gemaakt op 14 november 2024

Jeroen de Graaf nieuwe voorzitter Maritime Delta

Met trots kondigen we aan dat Jeroen de Graaf tijdelijk de rol van voorzitter van Maritime Delta op zich neemt. Hiermee versterken we onze band met de regio en onze achterban, en feliciteren we Jeroen, IRO, NMT, en natuurlijk Maritime Delta zelf met deze stap.

Jeroen de Graaf is een ervaren professional met een indrukwekkende staat van dienst. Zo was hij politiek assistent voor diverse bewindspersonen, waaronder voormalig premier Balkenende. Daarnaast heeft hij zijn sporen verdiend in leidinggevende functies bij SNS-Reaal en de Volksbank, en vervulde hij de rol van Hoofd Communicatie bij het Verbond van Verzekeraars. Sinds juni 2024 staat hij als directeur aan het roer van de maritieme brancheverenigingen IRO en NMT, waar zijn strategische inzicht en brede expertise van grote waarde zijn. In zijn nieuwe rol als tijdelijk voorzitter van Maritime Delta brengt hij deze kwaliteiten in om voort te bouwen op de sterke basis die onder zijn voorganger is gelegd.

Deze week neemt Femke Brenninkmeijer afscheid als voorzitter van Maritime Delta. Ze begint een nieuwe uitdaging als voorzitter van de Economic Board Zuid-Holland. Mede dankzij haar  inzet heeft Maritime Delta concrete resultaten kunnen boeken in de uitvoering van de Regionale Maritieme Agenda. Dat heeft de samenwerking in de sector versterkt.

Femke kijkt trots terug: “Ik kijk terug op een goede tijd bij Maritime Delta en op een prettige samenwerking met het team, het bestuur en de stakeholders, in het bijzonder de samenwerking die we hebben gezocht met de Rotterdam Maritime Board. Ik heb mij met veel plezier samen met alle betrokkenen ingezet om een bijdrage te leveren aan de implementatie van de Regionale maritieme agenda. Daarnaast kijk ik met veel plezier terug op het Maritime Innovation Diner dat we samen met de Rotterdam Maritime Board hebben georganiseerd en ik denk dat er met de nationale Maritieme Agenda nieuwe kansen liggen voor de regio om hier goed op aan te sluiten. Zuid-Holland heeft een ontzettend krachtig maritiem cluster dat toonzettend is in de wereld, en dat… maar dat is een open deur…, we moeten koesteren!”

Met Jeroen de Graaf aan het roer bouwen we voort op dit succes. Voor onze achterban betekent de komst van Jeroen een versterking van de verbinding tussen alle maritieme belanghebbenden: het bedrijfsleven, kennisinstellingen en overheden. Jeroen staat bekend om zijn sterke netwerk, frisse blik en brede ervaring. Zijn voorzitterschap bij Maritime Delta geeft hem ook de kans om het maritieme cluster in Zuid-Holland – waar een groot deel van de leden van NMT en IRO gevestigd zijn – nog beter te leren kennen.

Jeroen de Graaf over zijn nieuwe rol: “Het maritieme cluster in Zuid-Holland is van groot belang, zowel nationaal als internationaal. Ik ben vereerd om tijdelijk als voorzitter te mogen bijdragen aan de herijking van de Regionale Maritieme Agenda.”

Femke sterkt hem daarin: “Jeroen vertegenwoordigt een belangrijk onderdeel van de triple helix van Maritime Delta, namelijk het bedrijfsleven. Ik ben ervan overtuigd dat hij met zijn visie en ondersteuning Maritime Delta en daarmee het maritieme cluster in Zuid-Holland een krachtige impuls kan geven.”

We danken Femke voor haar buitengewone inzet en verwelkomen Jeroen in zijn nieuwe rol. Maritime Delta blijft zich inzetten voor de versterking en zichtbaarheid van de maritieme industrie – van de Tweede Maasvlakte tot aan Gorinchem en Werkendam.