Blog Maritime Delta by Glino Karjadi of Cogoport about digitization in shipping

First of all, I would like to thank Maritime Delta for giving me the opportunity to write about my experiences so far in the Maritime Industry.

As a villager from Hoogezand-Sappemeer I came in touch with shipping as soon as I spent some time in Rotterdam. It didn’t take long to get hooked by the City and what drives its success, soccer club Feyenoord, shipping and logistics and the hard-working people of Rotterdam. My first encouter with logistics was with warehousing and trucking; I was intrigued and wanted to be part of this world even though it wasn’t my background. I wasn’t going to let inexperience hold me back from adventure, so I moved on to shore sea shipping and, eventually, Deepsea where I stayed for a longer period of time.

During the years I was wondering whether this Industry should change, especially when the crisis returned in 2008. My firm, Hanjin Shipping went bankrupt and the industry knew something had to change if we were to avoid losing another carrier. We avoided bankruptcies, but we saw huge consolidations; China COSCO shipping, CMA – APL and Maersk – Hamburg Sud (where I worked).

In my time with Hamburg Sud I had awesome colleagues; it was a great carrier and offered great opportunities. However, one day I met Carmit Glik and soon thereafter Flemming Frost and I was sold on their vision of digitized and simplified shipping. In particular, I got excited by the Cogoport platform, which provides a hassle-free way to search, book and track containers. It seemed to me that this was a true innovation – one which the industry had been crying out for.

At the start of April this year I signed up as one of the first European team members and it has been a fantastic experience so far joining such a dynamically fast-growing business. The company has grown in the space of just a couple of years from handling about three units a month to now close to 10,000 units and with more than 27,000 registered users on our platform.

What drives Cogoport is a passion for the needs of SMEs and a desire to see them grow. It’s a genuine part of our DNA. As we grow we’re learning more every day; digitization is a new journey for the industry and it’s full of challenges.

Shipping and logistics is an important industry and like everything else, is subject to change. Digitization means that the pressure for change is coming from the outside as much as internally. It’s happening at a pace many people in the industry can’t yet see. For example, a few years ago, no one saw the disruption that technology was going to bring to retailing. Our industry is only beginning to see the impact of new tools but how ready is the average freight forwarder or shipper to take advantage of the opportunities they bring?

At Cogoport we are starting to build a community with our customers and the wider shipping ecosystem to take the leap into a new digital era. Few SME’s can make major capital investments or spend time figuring out how their business model need to develop and our platform offers an easy route to better shipping. We can help!

My name is Glino Karjadi and if you want to know more about us, we are happy to help, either in a personal meeting or at one of our network lunch meetings held across the Netherlands.

Business Development & Sales

Glino@cogoport.com

+31 6 139 21179

www.cogoport.com

 

 

Green Deal: maritieme sector stelt ambitieuze verduurzamingsdoelstellingen

De vertegenwoordigers van verscheidene Nederlandse maritieme bedrijven en organisaties hebben dinsdag 11 juni hun handtekening gezet onder de Green Deal tussen de maritieme sector en minister Cora van Nieuwenhuizen van Infrastructuur en Waterstaat. In de deal worden ambitieuze afspraken gemaakt over de noodzakelijke verduurzaming van de maritieme sector.

Minstens 70% CO2 reductie in 2050

Ook een groot aantal Zuid-Hollandse partijen, zoals het Havenbedrijf Rotterdam en TU Delft hebben de Green Deal ondertekend. De sector is zeer ambitieus en de doelstellingen laten dit zien; een reductie van minstens 70% CO2-uitstoot in 2050 ten opzichte van 2008. Deze ambitie ligt hoger dan de 50% die door de Internationale Maritiem Organisatie (IMO) is afgesproken.

In de Green Deal zijn concrete afspraken gemaakt over samenwerking om de gestelde ambities te bereiken. Deze afspraken hebben ook effect op de Maritime Delta regio, rijkend van de Tweede Maasvlakte tot aan Werkendam, waar zich een groot deel van de Nederlandse maritieme industrie bevindt.

En hoe gaan we dit bereiken?

Onder deze afspraken valt onder andere de actievere rol van de overheid als Launching Customer en het verbeteren van toegang tot financiering van schone schepen. Bovendien stelt de overheid € 5 miljoen beschikbaar voor de validatie van duurzame maritieme oplossingen om verduurzaming te versnellen. Ook wordt er een Europees verduurzamingsfonds voor de binnenvaart opgezet. En is besloten om de energiebelasting op walstroom af te schaffen. Dit is een grote stap in het reduceren van uitstoot in en rondom de Rotterdamse haven.

Onze duurzame regio

Een keerzijde van de bruisende maritieme sector is de daarbij komende milieuvervuiling. Het maritiem bedrijfsleven zet daarom sterk in op het ontwikkelen van duurzame maritieme oplossingen. Van grote gevestigde bedrijven zoals Van Oord tot kleine innovatieve bedrijven zoals Skoon Energy, bedrijven in de Maritime Delta dragen hun steentje bij aan een schonere wereld. Om deze bedrijven te ondersteunen, helpt InnovationQuarter bedrijven met het opzetten van regionale innovatieprojecten. Daarnaast organiseert samenwerkingsverband Maritime Delta activiteiten die bijdragen aan de verduurzaming van de maritieme sector.

Hieronder een greep uit deze activiteiten en projecten.

Lees hier meer over de Duurzame Toer, georganiseerd door Maritime Delta in samenwerking met Koninklijke Vereniging van Nederlandse Reders, Netherlands Maritime Technology en Stichting De Noordzee.

Lees hier meer over het Walstroom project in de Rotterdamse haven, ondersteund door InnovationQuarter.

Lees hier meer over het Offshore Wind Test en Demonstratie Site op de Tweede Maasvlakte, ondersteund door InnovationQuarter.

Meer informatie?

Neem contact op met Hilde Veeken van InnovationQuarter/ Maritime Delta.

 

Terugblik bijeenkomst robotisering in de maritiem- en havensector

Op 3 juni kwamen verschillende partijen vanuit de Maritime Delta samen om de stand van zaken rondom de maritiem- en havensector te bespreken.

Om de automatisering in de maritieme sector een boost te geven, kwamen op uitnodiging van InnovationQuarter, Maritime Delta, iTanks en RoboHouse de netwerken bijeen voor een informatieve middag. Hier werd door Jaimy Siebel van RoboHouse besproken wat robotisering inhoudt en vooral hoe je er snel, goed en effectief mee kunt starten. Johan Verlaan, directeur van Machinefabriek De Waal, vertelde over zijn ervaring met het gebruik van een lasrobot op de werkvloer. Tenslotte lichtte Pieter Blom van VertiDrive toe hoe zij de robotiseringsmarkt zien en wat VertiDrive hier aan toevoegt.

Ook werd de optie aangeboden om kosteloos een robotiseringssessie te volgen bij RoboHouse om te leren welke processen uw bedrijf het best kan robotiseren. Wilt u hier meer informatie over of heeft u ideeën voor verdere activiteiten over robotisering? Neem dan contact op met hilde.veeken@innovationquarter.nl.