Blog Maritime Delta door Erwin Strik: Innoveren doe je niet alleen

Deze maand geven we het podium aan Erwin Strik, oprichter en directeur bij maritiem platform Onboard.

Innoveren doe je niet alleen

Tijdens mijn jeugd ben ik opgegroeid als schipperszoon. Destijds voeren mijn ouders op een binnenvaartschip van L 90 x B 10,5 meter en 2.100 ton groot. Wij werkten vaak mee aan bijzondere projecten.

Eén van de bijzondere projecten die mij is bijgebleven, is zonder twijfel de Oosterscheldekering, een van de indrukwekkendste waterkerige bouwwerken van Nederland. Veel technieken waren nog nooit eerder toegepast en er bestonden nog geen schepen die geschikt waren voor de bouw van deze Oosterscheldekering. Hoewel ik alle papieren heb om te mogen varen, is tijdens deze periode mijn interesse in technieken en innovaties ontstaan.

Zo zijn er voor de bouw van de Oosterscheldekering een aantal schepen ontworpen, die stuk voor stuk hoogstandjes waren, state of the art.

De Ostrea (oester), het vlaggenschip van de Delta-werken was het meest indrukwekkende schip .Met een hefvermogen van 10.000 ton plaatste dit schip op een slimme manier 18.000 ton wegende pijlers. Het duurste schip was de Cardium (kokkel) met als bijzondere taak het leggen van matten van 36 cm dik en 42 meter breed op de zeebodem.

Het Deltawerken is een mooi voorbeeld hoe de maritieme sector tot heel veel toe in staat is als we samen echt onze schouders eronder zetten. De maritieme industrie in Nederland is er één om trots op te zijn.

Maar om de Maritieme Industrie in Nederland op het gebied van innovatie en circulaire economie steviger op de kaart te zetten vraagt om creatief leiderschap, nieuwe manier van organiseren en samenwerken. Inspirerende initiatieven die binnen- en buitenland verleiden om het voorbeeld te volgen.

Nederland is hier uitstekend voor gepositioneerd. We zijn na Zwitserland het meest innovatieve land ter wereld, aldus de Global Innovation Index, mede dankzij onze kennisintensieve industrieën en goede samenwerking tussen innovatieve Start-Ups, bedrijven en universiteiten.

Zo hebben wij met Onboard het open digitale platform voor de maritieme industrie ontwikkeld. Het IoT Platform ontsluit alle informatiebronnen aan boord middels de Onboard Server en verbindt de bemanning en alle aangesloten machines, systemen en sensoren met de wal.

Om de maritieme industrie echt te digitaliseren is samenwerken een must, wij stellen ons platform hiervoor beschikbaar. Zo wordt onze Maritieme Industrie toekomst duurzaam, briljant, opwindend en vol avontuur.

 

 

Fistuca winnaar Offshore Wind Innovation Award 2018

 

Fistuca is de winnaar van de juryprijs en de publieksprijs van de Offshore Wind Innovation Award 2018. Met een innovatieve onderhoudsvrije verbindingstechniek – de Blue Wedge Connection, wist Jasper Winkes het publiek en de jury ervan te overtuigen dat de huidige problemen met bout- en groutverbindingen te omzeilen zijn. De andere finalisten waren TWD met een hangmat voor het transport van monopiles en Qlayers met een automatisch coating systeem.

De Offshore Wind Innovation Award is een initiatief van Offshore Wind Innovators om de zichtbaarheid van innovatieve startups en MKB-ondernemers te vergroten. Op 12 december mochten de drie finalisten in vijf minuten hun innovatie pitchen voor een publiek van offshore wind experts die aanwezig waren tijdens de Netherlands Offshore Wind bijeenkomst die Van Oord en Siemens elk kwartaal organiseren. In hun ogen kwam de Blue Wedge Connection als meest veelbelovend uit de bus. Met 51 procent van de stemmen mocht Fistuca zich de gelukkige winnaar noemen.

Al eerder had een vakjury, bestaande uit Edwin van de Brug van Van Oord, Tim Raaijmakers van Deltares en Caspar van der Geest van JBR zich over de aanvragen gebogen en dezelfde keuze gemaakt. Zij waren vooral gecharmeerd van het out-of-the-box concept en de potentiële impact in de offshore wind markt.

Fistuca: Onderhoudsvrije verbinding

Fistuca, bekend van de stille heihamer, heeft een wigconstructie ontwikkeld die windturbineonderdelen als monopiles en transitiestukken aan elkaar verbindt. De Blue Wedge Connection is niet alleen sneller en goedkoper dan bout- en groutverbindingen, dankzij de symmetrische krachtsverdeling is deze verbinding onderhoudsvrij en omzeilt ze de mechanische grenzen waar boutverbindingen tegenaanlopen. De jury onderkent de problemen met re-bolting programma’s en groutaanpassingen, die – soms onvoorzien – leiden tot hoge onderhoudskosten. Wat de jury aanspreekt is dat de Blue Wedge Connection zero maintenance voorstaat, de installatietijd reduceert en het staalgebruik van monopiles beperkt.

Qlayers: Slimme printkop voor coating

De andere finalisten kregen ook veel credits van de jury. Het handmatig of semi-automatisch coaten van windturbine onderdelen is tijdrovend en risicovol. De Delftse startup Qlayers heeft een automatisch printssysteem ontwikkeld dat volautomatisch en heel nauwkeurig de coating aanbrengt op windturbinebladen onder gecontroleerde omstandigheden. Daarmee kan tot 50 procent op verf worden bespaard. Bovenal controleert en corrigeert het systeem zichzelf met een slim feedbacksysteem. Volgens de jury raakt de innovatie van QLayers een essentiële snaar in het streven om het coaten van bladen in serieproductie efficiënter en zuiniger te maken. De jury waardeert het vooral dat het verdienmodel goed is uitgewerkt en vindt het basisprincipe om onder gecontroleerde omstandigheden met slimme feedbackgegevens het coatingverbruik omlaag te brengen, veelbelovend.

TWD: Hangmat voor monopiletransport

TWD heeft een hangmat ontworpen om monopiles naar de plek van bestemming te transporteren. Deze innovatieve Hammock Seafastening is geschikt voor verschillende diameters en verdeelt de krachten op de buis gelijkmatiger dan een vaste zadelconstructie. Hierdoor kunnen aannemers deze zeevasting voor meerdere windparken gebruiken en hoeven ze zich niet langer zorgen te maken dat de monopile indeukt. De beauty van dit concept ligt volgens de jury in zijn eenvoud. Het concept speelt in op de steeds veranderende maten van monopiles en de huidige way-of-working van op maat gemaakte staalconstructies.

Exposure

Naast de waardevolle exposure tijdens de kwartaalbijeenkomst, krijgen alledrie finalisten een eendaagse workshop om de marktintroductie te bevorderen, ondersteuning van een industriepartner en aandacht in de media.

Neem voor meer informatie contact op met Martin Weissmann.